Небо

Bridgeport. Как раз над станцией метро проходит посадочная глиссада международного аэропорта Ванкувера.

О беспорядках

В среду "Кэнакс" с треском продули финал Кубка Стэнли, в связи с чем обеспокоенная хоккейная общественность устроила afterparty. Народ разошелся не на шутку - жгли машины, в т.ч. полицейские, били стёкла, набигали и грабили корованы магазины, устраивали массовые драки, а фаната "Бруинз" скинули с виадука, откуда он в критическом состоянии попал в больницу. Вообще, странный товарищ. Оставаться в толпе фанов проигравшей команды надев на себя символику их соперника - это поступок, достойный премии Дарвина. Вероятность огрести практически 100% же. Поклонников Бостона поумнее я видел по окончании 2 периода, когда уже все в принципе было понятно и благоразумные люди отступали с будущих полей боя куда-нибудь в более безопасные места. Демократическая полиция ответила нерукопожато - в ход пошли газы, цепные псы демократии (натуральные полицейские злобные собаки если чо, ими вполне удобно разгонять толпу), дубинки и чорные вертолёты, кружившие над Даунтауном, часть которого была объявлена зоной беспорядков, а топла - несанкционированным сборищем. Ну и начали всех хватать и сажать. По моему, полиция была не готова к такому развитию событий. Надо было действовать жестче и бойцов нагнать побольше. Ибо нефиг. В сети теперь гуляет огромное количество фото и видео, по которым общественность активно проводит поиск в фейсбуке и сдаёт координаты найденных в полицию. Ну и с утра порадовало, что очень много людей вышли на улицы добровольцами и устроили субботник по уборке мест побоищ. Всё таки сознательность у большей части населения весьма на уровне, а идиотов таки меньшинство.

Весна

Vancouver, English Bay

Vancouver, near Stanley Park

Сегодня была хорошая погода :)

Ванкувер с воздуха

Сегодня хотел с товарищем взять напрокат машину и поехать в местный авиационный музей, километров за 100. Но мои права все еще делаются на Украине, а у него они были старого образца, поэтому с машиной произошел облом - по старым правам ее нам не дали. Но отступать от самолетной темы мне не хотелось, поэтому было принято решение полетать на гидросамолете над городом, посмотреть панораму. В Coal Harbor есть небольшая база для гидропланов пары авиакомпаний, которые выполняют рейсы внутри провинции между прибрежными городами и еще возят туристов по кругу - посмотреть город сверху. Во времена моего детства времен СССР, когда я жил под Одессой, недалеко от нашего города был подобный небольшой аэродром. Там базировались Ан-2 и так же выполняли рейсы по области. Такое себе аэротакси. Помню, как несколько раз мы летали на таком в Одессу. После разгула демократии все это естественно распилили и разворовали, впрочем, как и всю страну.

Расширенная эксурсия обошлась мне в 140 канадских рублей, на руки выдали талон на посадку. Так как рейсов одновременно получается не более 2-3, то с билетами решили не заморачиваться, а просто выдают разноцветные пластиковые талоны. У меня был фиолетовый. Скоро позвали на посдадку тех у кого талоны красные, после этого наступила очередь фиолетовых. По трапу вышли на пирс и стали грузиться в самолет.

Место досталось рядом с пилотской кабиной, поэтому сразу ее сфотографировал :)

Через минут 10 взлетели. Взлет был намного интереснее, чем на больших лайнерах, не в последнюю очередь потому, что можно было наблюдать за пилотом. Было замечено, что закрылки выпускаются поворотом штурвала (как на Bf-109), есть возможность выставить шаг винта в реверсный режим (то есть самолет может ехать задом, очень нужная вещь для торможения после приводнения - колес и тормозов по понятной причине тут нет :)), полет само собой проходил по GPS. А так - вся авионика стандартна, набор приборов вполне узнаваем. После выруливания мотору был дан полный газ, самолет завибрировал и с ревом начал набирать скорость. Секунд через 10 - отрыв и мы в воздухе.

Облетели город:

и горы:

потом дали круг над заливом:

После этого легли на обратный курс и по плавной глиссаде на малом газу приводнились.

Получил массу положительных эмоций, деньги, считаю, потрачены не зря. Ознакомиться с результатами аэрофотсъемки (и прочими панорамами города) можно здесь.

What It's Like to Work at Elastic Path?

Сегодня прошел медкомиссию на рабочую визу в Канаду. Документы уже давно в посольстве, заявлялся там на 2 года. Теперь я сделал все, что от меня зависит и буду ждать решения. Процесс уже довольно сильно затянулся, но канадцы хоть и нервничают, но готовы ждать. Хочу обратно в Ванкувер. Он и так занял 1е место по уровню жизни в мире в жтом году, так еще и компания, которая меня приглашает - далеко не самое худшее место для работы :) Пользуясь случаем, выложу их промо-видео, которые они недавно выпустили, т.к. активно расширяются. Кстати, вошли в 20-ку самых динамично развивающихся компаний Северной Америки в этом году.

What It's Like to Work at Elastic Path from Elastic Path on Vimeo.